Chevrolet tähistab Aveo RS näituseauto Euroopa esmaesitlust 2010. aasta Genfi autonäitusel. Maailma esmaesitlus toimus tänavusel Põhja-Ameerika rahvusvahelisel autonäitusel. Autol on euroopalik sportliku luukpära kuju, mis peaks meeldima noortele autohuvilistele ja annab aimu järgmise põlvkonna Aveo välimusest.


Pikem, laiem ja praegu tootmises olevast Aveost ruumikam Aveo RS paistab nii seest kui väljast silma kõrgema klassi kujunduselementidega ning pakub hulgaliselt isikupärastamisvõimalusi, mida uue põlvkonna mudelile kavandatakse.
"Aveo RS kontseptauto näitab, et oleme valmis tegema väikeautode segmendis suure sammu edasi," märkis Chevrolet Europe’i juhatuse esimees ja tegevjuht Wayne Brannon. "2011. aastal Euroopasse jõudev uus Aveo jätkab sama liini, mida on tutvustanud meie uus kompaktmudel Cruze ja minimudel Spark."
"Aveo RS näituseauto näitab, kuidas edumeelse disainiga saab väikeautost teha isikupärase auto," sõnas Chevrolet disainiala tegevdirektor Michael Simcoe. "Tahame seda klientidele näidata ja ootame neilt head reaktsiooni."
Elektrisinist Boracay Blue värvi Aveo RS näituseauto kannab Chevrolet’ disainielemente nagu kaheosaline iluvõre ning ümarad tagatuled ja poritiivad, kuid disainerid on auto sportlikku iseloomu rõhutanud madalate õhutusavade ja madalama esiosaga, mida kaunistavad harjatud ja poleeritud alumiiniumdetailid. Välisnurkades asuvad udutuled ja nendega sobitatud silmatorkav pidurijahutuse õhusuunaja loovad eesmiste poritiibadega ühte sulades agressiivse välisilme.
Esiletungivad harjatud alumiiniumist raamis esituled on saanud innustust disainerite mootorrattaarmastusest. Saledat külgprofiili ilmestavad voogavad kerejooned, kõrge vööjoon ja madal katusejoon. Merevaiguvärvi suunatuledega küljepeeglitel on autoga sarnane vorm ja need sulanduvad auto välimusse. Esmapilgul näib auto kolmeukselise luukpärana, sest tagauste käepidemed on uputatud C-piilarisse.
Ükski vähegi võimsam auto ei ole tõsiselt võetav suurte ratasteta. Aveo RS näituseautol on 19-tollised viie kodaraga veljed püstolmusta viimistluse ja Chevrolet' logoga. Kodarate vahelt paistavad kogukad Boracay Blue värvi pidurisuportid.
Auto tagaosas jätkavad sportlikku stiili katusesse integreeritud spoiler, keskele toodud summuti ja kroomitud summutiotsad. Esiletungivad tagatuled on samuti mootorratastest inspireeritud ning neil on toonitud alumiiniumkorpused ja diskreetne kikilipsulogo.
Musta mattvärvi sisustusest, milles annavad tooni mustad, sinised ja metalsed elemendid, paistab suur detailitundlikkus – nagu välimusestki. Boracay Blue värviteema jätkub sisekujunduses tikandiga, mis ulatub üle topeltkokpiti disainiga armatuurlaua, eesmiste ja tagumiste uksepolstrite, rooliratta, käigukangi, seisupiduri, nahkistmete ja isegi porimattide. Integreeritud keskkonsooli on paigutatud käigukang, soojenduse ja kliimaseadme juhtnupud ning helisüsteem koos USB-pesaga. Sinist tikandit täiendab audiosüsteemi, selge näidikuekraani ja nuppude jahedalt sinine taustvalgustus.
Mootorrattastiil jätkub salongis ümara analoogtahhomeetriga, mis on ühendatud asümmeetrilise LCD-näidikuga ning samuti ääristatud poleeritud metallraamiga, milles on ümmargused avad; ümarad ja alumiiniumraamis on ka salongi õhuavad.
Salong pole üksnes stiilne vaid ka funktsionaalne, näiteks on keskkonsoolis ja ustes spetsiaalsed panipaigad. Tagaistmed saab suuremate esemete veoks alla klappida.
Aveo RS näituseautol on ülitõhus 140-hobujõuline (103 kW) 1,4L Ecotec turbomootor.
Kuuekäiguline manuaalkäigukast peaks tagama vahetu sõidunaudingu.
Näituseauto tarbeks on disainerid loonud spetsiaalse grafiithõbedase mootorikatte harjatud alumiiniumist embleemiga. Jahutusvedeliku ja roolivõimendi paakide korgid on jääsinise äärisega ning kummalgi pool keskjoont paiknevad kärjekujulised õhutusavad on tumendatud kroomkattega, et sobida velgede värviga.
Chevrolet on varem teatanud, et uut Aveot hakatakse Põhja-Ameerika turu jaoks tootma 2011. aastal Michigani osariigis Orionis asuvas Orion Assembly tehases ja selle tulemusena taastub Kagu-Michiganis 1200 töökohta.
Mudel: Chevrolet Aveo RS näituseauto
Keretüüp / veermik: viieukseline viieistmeline esiveoline väikeauto
Mootor: 1.4L turbo DOHC I-4 VVT-ga (ca 140 hj / 103 kW)
Käigukast: M32 kuuekäiguline manuaal
Veljed: 19-tollised